Pintura Motos

Onde quer que haja a união da mão humana e um tubo de tinta de qualquer tipo haverá alguma forma de expressão artística. A pintura de motos não está fora disto. As pessoas que decidem pintar suas motos costumam escolher cores em virtudes de associações pessoais. O que já não acontece com artistas e profissionais que trabalham com motos tunadas ou mesmo motos clássicas que sejam submetidas a uma pintura nova. O uso da cor pode ser algo muito sofisticado, mas não se engane, em qualquer oficina de motos, mesmo um artista das cores terá de ralar. Não pense que não há arte envolvida, mas muito suor vai correr antes que se consiga atingir o resultado final na pintura de uma motocicleta.

Para pintar uma moto usam-se os mesmos materiais da pintura automotiva. Efetua-se a pintura com o uso de um compressor de ar. Tintas em spray costumam sair em jatos grossos e sem uniformidade. Portanto opte pelo compressor que permitirá camadas finas e regulares. A tinta a ser usada na pintura de motos é a automotiva e não há necessidade de ser tinta de alta temperatura, desde que haja um bom trabalho de cobertura antes da aplicação da tinta propriamente dita. A primeira providência é dar um jato de areia para tirar qualquer resíduo do local a ser pintado. Logo cubra com uma camada de primer em spray que vai permitir a adesão correta dos materiais à lataria. Depois é preciso imassar, nivelando a superfície e eliminando qualquer sulco ou depressão. Esta é a etapa do sangue suor e lágrimas, pois pode exigir muitas camadas de massa e lixamento para que o trabalho de pintura da moto fique perfeito.

 Tome cuidado para que no local de pintura de motos haja uma boa iluminação fazendo com que os problemas de nivelamento fiquem aparentes a tempo de ser solucionados. Várias espessuras de lixas deverão ser usadas até por último a mais fina lixa d’água. Agora aplique o primer epóxi e depois de bem seco a tinta automotiva na cor escolhida. Observe as especificações e recomendações técnicas do fabricante da tinta. É necessário dar várias demãos finas usando o compressor sempre no sentido de leque. Entre cada camada de tinta deve haver o intervalo de um dia de tempo seco. Depois da tinta base é hora da aplicação do verniz de acabamento, bom momento para investir nos famosos gráficos comuns em motos turbinadas. Depois de várias camadas de verniz arremate com uma lixa específica. Finaliza-se a pintura de motos com o polimento usando agentes polidores e uma máquina apropriada. E este é um mom

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